728x90 반응형 SMALL 캄보디아3 캄보디아 푸난 태초 운하: 지정학적 긴장과 환경적 우려 - 캄보디아 “어떤 대가를 치르더라도 이 운하를 건설해야 한다”... 그런데 왜 베트남이 걱정할까 / 14F https://www.youtube.com/watch?v=DZbr3e2yOa0&t=15s캄보디아 푸난 태초 운하: 지정학적 긴장과 환경적 우려지난 8월 캄보디아에서 대규모 운하 착공식이 열렸습니다. 캄보디아 정부는 푸난 태초 운하를 통해 무역의 자주성을 확보할 수 있다고 설명합니다. 지금까지는 화물 운송량의 34%가 베트남 남부의 한나 항구를 통해 운반되어야 했는데, 이 운하가 완공된다면 의존도가 10% 감소할 수 있다는 설명이죠.작년, 캄보디아 종이는 "우리의 코로 숨쉴 수 있게 됐다"고 표현하기도 했습니다. 아울러 완공 예정일인 2028년 첫해에만 8,800만 달러, 2050년까지는 연간 5억 7천만 달러의 수익이 발생할 것으로 예상하고 있습니다. 세계은행에 따르면 캄보디아의 물류 성과 지표는 아세안.. 2025. 1. 2. 캄보디아의 금융 착취와 마이크로 파이낸스의 현실 2024. 10. 8. https://www.youtube.com/watch?v=2cj0Qjutyfw&t=464s 최근 캄보디아에서 금융 착취에 대한 우려가 커지고 있습니다. 이 글에서는 캄보디아에서 마이크로 파이낸스를 통한 대출이 어떻게 빈곤층을 더욱 힘들게 하고 있는지에 대한 이야기를 다룹니다. 특히 한국 은행들의 역할과 그에 따른 피해 사례를 살펴보겠습니다.캄보디아의 금융 환경캄보디아는 최빈국으로 분류되지만, 한편으로는 GDP가 약 2,000달러에 달하는 개발국으로도 여겨집니다. 이로 인해 많은 외국 기업들이 진출하고 있으며, 한국의 금융업체들도 그 중 하나입니다. 국민은행과 우리은행과 같은 대형 은행들이 캄보디아에 진출하여 소액 금융 대출을 운영하고 있습니다.소액 금융의 실태소액 금융의 이율은 보통 18%에서 20% 사.. 2024. 10. 13. 베트남, 태국, 동남아에는 왜 오토바이가 많은 걸까? 그 존재의 의미와 미래 🚀 동남아시아는 오토바이에 대한 독특한 문화와 인식을 가지고 있는 지역입니다. 오토바이는 단순한 이동 수단 이상으로, 많은 젊은이들에게 필수품으로 자리 잡고 있습니다. 이 블로그에서는 동남아시아에서 오토바이가 가지는 의미와 각국 정부의 규제 움직임에 대해 살펴보겠습니다.목차Step 1: 동남아시아에서 오토바이의 중요성 이해하기 🏍️Step 2: 동남아시아의 오토바이 통계와 현황 📊Step 3: 오토바이가 많은 이유 분석하기 🔍Step 4: 오토바이의 장점과 경제적 이점 💵Step 5: 오토바이에 대한 정부의 규제 움직임 🚧Step 6: 오토바이 규제의 사회적 영향 🔄Step 7: 동남아시아의 미래와 해결 방안 🌏Step 1: 동남아시아에서 오토바이의 중요성 이해하기 🏍️“애는 없어도 오토바이는.. 2024. 8. 30. 이전 1 다음 728x90 반응형 LIST
